L’étude examine les critères géographiques (haute mer, zones économiques exclusives, eaux territoriales) dans la qualification juridique de la piraterie ou de vol à main armée contre les navires, et met en parallèle les définitions du droit international (CNUDM) et du droit français.
Référence : Guillaume Loonis Quélen, « Piraterie et vol à main armée contre les navires : leur portée géographique comme élément de définition en droit international et français », in Michèle Battesti (dir.), La piraterie au fil de l’histoire : un défi pour l’État, Paris, Presses de l’université Paris-Sorbonne (PUPS), 2014, p. 129-147.